Folosim cookies pentru a va oferi o experienta personalizata. Click aici pentru mai multe informatii despre cookies si modul lor de folosire.

Pe urmele faraonilor (Croaziera pe Nil si Cairo) Bucuresti (Noiembrie)

de la
2030  1930 
* 2 adulti | perioada 06.11.2022 - 13.11.2022 | transport cu avionul | plecare din Bucuresti
Verifica disponibilitate

Descriere

Destinatie: Egipt Circuite

Durata: 7 nopti

Plecari: 6 noiembrie, 20 noiembrie

Vezi detalii in format PDF

 Ziua 1. București – Hurghada
Călătoria noastră începe din aeroportul Otopeni de unde ne imbarcam pentru zborul
spre Hurgada. Dupa aterizare, imbarcare in microbuzul de transfer la hotelul nostru din
Hurghada. Cazare si program liber. Seara cina la hotel.
Ziua 2. Hurghada – Luxor - Templul Karnak – Valea Regilor
După micul dejun, mergem spre Luxor, pentru o călătorie în timp, până în antichitate.
Orașul este considerat unul dintre cele mai mărețe muzee în aer liber din lume și ne
convingem și noi de asta. Ne oprim mai intai la Karnak, pentru a vizita “Ipet-Isut” –
“Locul Cel Mai Desavarsit” asa cum au numit egiptenii din Antichitatate acest templu. Deşi
este o ruină, a rămas spectaculos. Este posibil să fie cel mai mare complex al unui templu
construit vreodată. A fost clădit în mai multe etape, de-a lungul a 1.500 de ani, la care au
contribuit generaţii succesive de faraoni, creând o colecţie de sanctuare, chioşcuri, piloni
şi obeliscuri, care constituie o vastp arhivă în aer liber a istoriei scrise în piatră. În epoca
de glorie din vremea Regatului Nou, între 1550 şi 1609 ȋ.Hr, Teba era capitala
atotputernică a Egiptului, iar Karnak – inima ţării. Fiind mai mult decat un lăcaş de
rugăciune, era sălaşul faronilor, centru administrativ şi adevărată comoară, motorul
economiei, care stăpânea terenuri mari de pământ, folosind mii şi mii de muncitori.
Oamenilor de rând nu li se dădea voie să intre în incinta lui, aici puteau păşii doar preoţii
şi feţele regale.
Păstrând aceeaşi atmosfera, traversăm Nilul şi poposim pe malul vestic, iar prima
noastră oprire este la Templul lui Hatsheput. Se află într-un spaţiu superb: templul se
înalţă dintre terase ample, care sus se unesc cu un golf mare, din stânci de calcar. Aura
mistică ce învăluie templul i se datorează în mare parte chiar personalitîţii lui Hatsheput,
singura femeie –faraon din Egiptul Antic. A rămas în istorie ca regenta invidioasă care a
uzurpat tronul ce-i revenea fiului său vitreg, Tuthmosis al III-lea, care, după moartea
acesteia, a poruncit să fie distruse imaginile ce-o arătau pe Hatsheput ca faraon.
Ne continuăm incursiunea pe malul vestic la Nilului şi poposim în Valea Regilor, o
vale aridă, situată între dealuri stâncoase, fiind unul dintre cele mai bogate situri
arheologice din lume. În timpul celei mai înfloritoare epoci din istoria Egiptului Antic, toţi
faraonii erau îngropaţi aici, în morminte adânci, de o extraordinară frumuseţe,
ornamentate cu imagini închipuind Viaţa de Apoi. Aceste încăperi adăposteau comori
neasemuite. Deşi aproape toate au fost jefuite în Antichitate, nu poţi să nu crezi că nu mai
există o ascunzătoare minunată care aşteaptă să fie descoperită. Valea Regilor
adăposteşte atât de multe morminte, încât egiptologii au de lucru încontinuu de aproape
două secole!
Până acum în această regiune s-au descoperit 63 de morminte, nu toate de faraoni.
Cele mai cunoscute sunt cele ale lui Ramses al VI-lea şi cel al lui Tutankhamon. În cursul
serii ne reîntoarcem în Luxor unde ne îmbarcăm pe o navă de croazieră pentru a
descoperi magia Nilului și a văii sale pline de viață. Cazare la bordul navei. Cina.
 Ziua 3. Edfu –Kom Ombo
Nilul este autostrada Egiptului Antic. Faraonii îşi traversau ţinutul pe calea apei,
drumul folosit şi de negustori şi de invadatori. Iar egiptenii din vechime îşi luau barcile şi
în Lumea Cealaltă. Dimineaţa, după servirea micului dejun pe vas, debarcăm şi pornim
într-o nouă aventură. Azi vom vizita Tempul lui Horus de la Edfu, de departe cel mai
Pe urmele faraonilor din Egiptul Antic
În această călătorie avem ocazia să descoperim:
Hurghada – Templul Karnak – Templul Hatsheput – Valea Regilor – Colosii lui Memnon
Croaziera pe Nil (Luxor, Aswan) - Cairo
Program EXPLORATOR
Descoperi în detaliu cultura locală
Ziua 4. Relaxare pe Malul Nilului Continuăm croaziera pe minunatul Nil și ajungem în Aswan. Astăzi avem program liber pe vas pentru odihnă şi relaxare. Prânz şi cină la bordul vasului.  Ziua 5. Aswan - Cairo Părăsim vasul de croazieră şi ne îndreptăm spre barajul spectaculos de la Aswan construit în anii 1960, care i-a protejat pe egipteni de inundații și le-a oferit ajutor ca să se dezvolte. Egiptul are o traditie în construirea de baraje. Se crede că cel mai vechi a fost unul ridicat pe Nil, unde s-ar fi clădit o structură de 15 m, în jurul anului 2500 ȋ. Hr., care să alimenteze cu apă orasul Memphis, pe atunci capitala. Pentru realizarea Marelui Baraj (Saddal-Ali), proiect ce rivalizează cu oricare edificiu construit în vremea faraonilor, a fost nevoie de o cantitate de materiale de 20 de ori mai mare decât cea folosită pentru clădirea Marii Piramide. La începutul anilor 1950 a fost limpede că Barajul din Aswan nu era suficient de mare pentru a face faţă revărsării anuale a Nilului şi nici nu mai putea acoperi nevoia de energie electrică a Egiptului. Răspunsul găsit.... un baraj mai mare şi mai scump. Aşadar, s-a construit pe o structură de 3.830 m în vârf, având la bază o lăţime de 980 m, iar punctul cel mai înalt măsurând 111 m. Peste 35.000 de oameni au ajutat la ridicarea barajului. Nu este cel mai mare baraj din lume, dar este impresionant şi aduce beneficii imense. Pornim apoi spre Obeliscul neterminat, cel mai vechi obelisc din lumea antică descoperit până în prezent. Monumentul a fost construit din granit acum 3.500 de ani, însă nu a fost finalizat din cauza unor probleme de construcție. Acest obelisc de mari dimensiuni are trei laturi perfecte şi o a patra ancorată de o stâncă de când s-a descoperit o fisură în piatră. Având o lungime de 42 m, dacă ar fi fost terminat, acest edificiu ar fi fost cel mai mare şi cel mai greu obelisc din toate timpurile. Arheologii speculează că a fost conceput pentru Karnak, ca să îi ţină companie obeliscului lui Tuthmosis al III-lea, acum aflat în Piata San Giovanni din Roma. Spre seară, avem transfer la gara din Aswan, unde ne îmbarcăm în trenul către Cairo (vagon de dormit). Se serveşte o cină uşoară în vagonul restaurant al trenului. 
Ziua 6. Cairo – Misterul Piramidelor Ajungem dimineața la Cairo şi avem toată ziua la dispoziție să ne bucurăm de magnificul oraș pierdut în timp, dar atins subtil și de modernitate. Mai întâi facem o excursie unică în viață pentru a admira Piramidele de pe platoul Giza - una dintre cele șapte minuni ale lumii antice. Sunt singurele care au supravieţuit trecerii timpului iar pentru turiştii moderni, ele continuă să fie mai minunate şi mai misterioase decât erau pentru antici. Piramidele au două caracteristici: sunt mari şi vechi, aşa cum spune şi un străvechi proverb în limba araba care exprima cel mai bine idea “Omul se teme de timp, iar timpul se teme de piramide”. Cât de mari şi cât de vechi sunt, este greu de calculat. Abia în secolul al XX-lea s-a afirmat ca Marea Piramidă a lui Kheops, construită cu 4.400 de ani în urmă, a fost cea mai înaltă construcţie din lume. Napoleon care a cucerit Egiptul în 1798, a calculat că piatra folosită la ridicarea acestei piramide ajunge pentru a clădi un zid de un metru înălţime în jurul întregii Franţe. Faimoase prin arhitectură, istorie și prin modul de construcție piramidele sunt admirate şi fotografiate de către turiştii din toată lumea.
 Nu putem pleca mai departe fără a vedea Sfinxul, sculptat dintr-o singură bucată de piatră de var şi considerat a fi cel mai vechi monument de sculptură monumentală din Egiptul Antic. Sfinxul este o creatură enigmatică cu trup de leu şi chip de om, cunoscut primilor arabi sub numele de Abdu al –Hol, adica Tatăl Groazei. Majoritatea arheologilor sunt de acord că Sfinxul este o creaţie din timpul lui Khafre (sau Khephren cum mai este cunoscut). Se crede că îl reprezintă pe rege, leul fiind un arhetip al regalităţii, iar capul, etalând coafura faraonilor, simbolizează puterea. Revenim în Cairo, unde ne oprim la un restaurant să ne răcorim puţin şi să servim prânzul. După-amiază ne continuăm vizita noastra prin Cairo şi vizităm Muzeul Egiptean. Deşi multe muzee din Occident adăpostesc colecţii impresionante de obiecte străvechi din Egiptul Antic, nici una nu poate rivaliza cu bogaţiile expuse în acest muzeu. Dedicat în întregime moştenirii faraonilor, muzeul are peste 120.000 de exponate la dispoziţia vizitatorilor, de la podoabe delicat meşteşugite, la coloşi de granit, ca nişte turnuri, înfăţişând regi. După lăsarea serii, facem un tur al orașului pentru a-i surprinde strălucirea în noapte. Cazare în Cairo.  Ziua 7. Cairo - Hurghada După micul dejun, mergem într-o vizită prin Vechiul Cairo sau Masr el Qadīma, în arabă, o zonă a orașului foarte veche, unde au locuit predominant creștini ortodocși. Urcăm până la Citadela, situată pe un platou stâncos, deasupra oraşului pentru a surprinde silueta oraşului. Construcţia a fost începută în 1176 de celebrul general musulman Saladin, care a dorit ca zidurile rezistente şi turnurile să fie clădite din piatra adusă de la piramidele din Giza. Fortăreaţa a fost sediul puterii în următorii 700 de ani, reconfigurându-se în funcţie de imaginea fiecărei dinastii ce urca la tron. Ne îmbarcăm în autocar şi pornim la drum către Hurghada. Cazare Hurghada. Cină.  Ziua 8. Hurghada - Bucureşti Luăm avionul din Hurghada cu destinația București, cuceriți iremediabil de frumusetile Egiptului.

Destinatie: Egipt Circuite

Durata: 7 nopti

Plecari: 6 noiembrie, 20 noiembrie

Vezi detalii in format PDF

 Ziua 1. București – Hurghada
Călătoria noastră începe din aeroportul Otopeni de unde ne imbarcam pentru zborul
spre Hurgada. Dupa aterizare, imbarcare in microbuzul de transfer la hotelul nostru din
Hurghada. Cazare si program liber. Seara cina la hotel.
Ziua 2. Hurghada – Luxor - Templul Karnak – Valea Regilor
După micul dejun, mergem spre Luxor, pentru o călătorie în timp, până în antichitate.
Orașul este considerat unul dintre cele mai mărețe muzee în aer liber din lume și ne
convingem și noi de asta. Ne oprim mai intai la Karnak, pentru a vizita “Ipet-Isut” –
“Locul Cel Mai Desavarsit” asa cum au numit egiptenii din Antichitatate acest templu. Deşi
este o ruină, a rămas spectaculos. Este posibil să fie cel mai mare complex al unui templu
construit vreodată. A fost clădit în mai multe etape, de-a lungul a 1.500 de ani, la care au
contribuit generaţii succesive de faraoni, creând o colecţie de sanctuare, chioşcuri, piloni
şi obeliscuri, care constituie o vastp arhivă în aer liber a istoriei scrise în piatră. În epoca
de glorie din vremea Regatului Nou, între 1550 şi 1609 ȋ.Hr, Teba era capitala
atotputernică a Egiptului, iar Karnak – inima ţării. Fiind mai mult decat un lăcaş de
rugăciune, era sălaşul faronilor, centru administrativ şi adevărată comoară, motorul
economiei, care stăpânea terenuri mari de pământ, folosind mii şi mii de muncitori.
Oamenilor de rând nu li se dădea voie să intre în incinta lui, aici puteau păşii doar preoţii
şi feţele regale.
Păstrând aceeaşi atmosfera, traversăm Nilul şi poposim pe malul vestic, iar prima
noastră oprire este la Templul lui Hatsheput. Se află într-un spaţiu superb: templul se
înalţă dintre terase ample, care sus se unesc cu un golf mare, din stânci de calcar. Aura
mistică ce învăluie templul i se datorează în mare parte chiar personalitîţii lui Hatsheput,
singura femeie –faraon din Egiptul Antic. A rămas în istorie ca regenta invidioasă care a
uzurpat tronul ce-i revenea fiului său vitreg, Tuthmosis al III-lea, care, după moartea
acesteia, a poruncit să fie distruse imaginile ce-o arătau pe Hatsheput ca faraon.
Ne continuăm incursiunea pe malul vestic la Nilului şi poposim în Valea Regilor, o
vale aridă, situată între dealuri stâncoase, fiind unul dintre cele mai bogate situri
arheologice din lume. În timpul celei mai înfloritoare epoci din istoria Egiptului Antic, toţi
faraonii erau îngropaţi aici, în morminte adânci, de o extraordinară frumuseţe,
ornamentate cu imagini închipuind Viaţa de Apoi. Aceste încăperi adăposteau comori
neasemuite. Deşi aproape toate au fost jefuite în Antichitate, nu poţi să nu crezi că nu mai
există o ascunzătoare minunată care aşteaptă să fie descoperită. Valea Regilor
adăposteşte atât de multe morminte, încât egiptologii au de lucru încontinuu de aproape
două secole!
Până acum în această regiune s-au descoperit 63 de morminte, nu toate de faraoni.
Cele mai cunoscute sunt cele ale lui Ramses al VI-lea şi cel al lui Tutankhamon. În cursul
serii ne reîntoarcem în Luxor unde ne îmbarcăm pe o navă de croazieră pentru a
descoperi magia Nilului și a văii sale pline de viață. Cazare la bordul navei. Cina.
 Ziua 3. Edfu –Kom Ombo
Nilul este autostrada Egiptului Antic. Faraonii îşi traversau ţinutul pe calea apei,
drumul folosit şi de negustori şi de invadatori. Iar egiptenii din vechime îşi luau barcile şi
în Lumea Cealaltă. Dimineaţa, după servirea micului dejun pe vas, debarcăm şi pornim
într-o nouă aventură. Azi vom vizita Tempul lui Horus de la Edfu, de departe cel mai
Pe urmele faraonilor din Egiptul Antic
În această călătorie avem ocazia să descoperim:
Hurghada – Templul Karnak – Templul Hatsheput – Valea Regilor – Colosii lui Memnon
Croaziera pe Nil (Luxor, Aswan) - Cairo
Program EXPLORATOR
Descoperi în detaliu cultura locală
Ziua 4. Relaxare pe Malul Nilului Continuăm croaziera pe minunatul Nil și ajungem în Aswan. Astăzi avem program liber pe vas pentru odihnă şi relaxare. Prânz şi cină la bordul vasului.  Ziua 5. Aswan - Cairo Părăsim vasul de croazieră şi ne îndreptăm spre barajul spectaculos de la Aswan construit în anii 1960, care i-a protejat pe egipteni de inundații și le-a oferit ajutor ca să se dezvolte. Egiptul are o traditie în construirea de baraje. Se crede că cel mai vechi a fost unul ridicat pe Nil, unde s-ar fi clădit o structură de 15 m, în jurul anului 2500 ȋ. Hr., care să alimenteze cu apă orasul Memphis, pe atunci capitala. Pentru realizarea Marelui Baraj (Saddal-Ali), proiect ce rivalizează cu oricare edificiu construit în vremea faraonilor, a fost nevoie de o cantitate de materiale de 20 de ori mai mare decât cea folosită pentru clădirea Marii Piramide. La începutul anilor 1950 a fost limpede că Barajul din Aswan nu era suficient de mare pentru a face faţă revărsării anuale a Nilului şi nici nu mai putea acoperi nevoia de energie electrică a Egiptului. Răspunsul găsit.... un baraj mai mare şi mai scump. Aşadar, s-a construit pe o structură de 3.830 m în vârf, având la bază o lăţime de 980 m, iar punctul cel mai înalt măsurând 111 m. Peste 35.000 de oameni au ajutat la ridicarea barajului. Nu este cel mai mare baraj din lume, dar este impresionant şi aduce beneficii imense. Pornim apoi spre Obeliscul neterminat, cel mai vechi obelisc din lumea antică descoperit până în prezent. Monumentul a fost construit din granit acum 3.500 de ani, însă nu a fost finalizat din cauza unor probleme de construcție. Acest obelisc de mari dimensiuni are trei laturi perfecte şi o a patra ancorată de o stâncă de când s-a descoperit o fisură în piatră. Având o lungime de 42 m, dacă ar fi fost terminat, acest edificiu ar fi fost cel mai mare şi cel mai greu obelisc din toate timpurile. Arheologii speculează că a fost conceput pentru Karnak, ca să îi ţină companie obeliscului lui Tuthmosis al III-lea, acum aflat în Piata San Giovanni din Roma. Spre seară, avem transfer la gara din Aswan, unde ne îmbarcăm în trenul către Cairo (vagon de dormit). Se serveşte o cină uşoară în vagonul restaurant al trenului. 
Ziua 6. Cairo – Misterul Piramidelor Ajungem dimineața la Cairo şi avem toată ziua la dispoziție să ne bucurăm de magnificul oraș pierdut în timp, dar atins subtil și de modernitate. Mai întâi facem o excursie unică în viață pentru a admira Piramidele de pe platoul Giza - una dintre cele șapte minuni ale lumii antice. Sunt singurele care au supravieţuit trecerii timpului iar pentru turiştii moderni, ele continuă să fie mai minunate şi mai misterioase decât erau pentru antici. Piramidele au două caracteristici: sunt mari şi vechi, aşa cum spune şi un străvechi proverb în limba araba care exprima cel mai bine idea “Omul se teme de timp, iar timpul se teme de piramide”. Cât de mari şi cât de vechi sunt, este greu de calculat. Abia în secolul al XX-lea s-a afirmat ca Marea Piramidă a lui Kheops, construită cu 4.400 de ani în urmă, a fost cea mai înaltă construcţie din lume. Napoleon care a cucerit Egiptul în 1798, a calculat că piatra folosită la ridicarea acestei piramide ajunge pentru a clădi un zid de un metru înălţime în jurul întregii Franţe. Faimoase prin arhitectură, istorie și prin modul de construcție piramidele sunt admirate şi fotografiate de către turiştii din toată lumea.
 Nu putem pleca mai departe fără a vedea Sfinxul, sculptat dintr-o singură bucată de piatră de var şi considerat a fi cel mai vechi monument de sculptură monumentală din Egiptul Antic. Sfinxul este o creatură enigmatică cu trup de leu şi chip de om, cunoscut primilor arabi sub numele de Abdu al –Hol, adica Tatăl Groazei. Majoritatea arheologilor sunt de acord că Sfinxul este o creaţie din timpul lui Khafre (sau Khephren cum mai este cunoscut). Se crede că îl reprezintă pe rege, leul fiind un arhetip al regalităţii, iar capul, etalând coafura faraonilor, simbolizează puterea. Revenim în Cairo, unde ne oprim la un restaurant să ne răcorim puţin şi să servim prânzul. După-amiază ne continuăm vizita noastra prin Cairo şi vizităm Muzeul Egiptean. Deşi multe muzee din Occident adăpostesc colecţii impresionante de obiecte străvechi din Egiptul Antic, nici una nu poate rivaliza cu bogaţiile expuse în acest muzeu. Dedicat în întregime moştenirii faraonilor, muzeul are peste 120.000 de exponate la dispoziţia vizitatorilor, de la podoabe delicat meşteşugite, la coloşi de granit, ca nişte turnuri, înfăţişând regi. După lăsarea serii, facem un tur al orașului pentru a-i surprinde strălucirea în noapte. Cazare în Cairo.  Ziua 7. Cairo - Hurghada După micul dejun, mergem într-o vizită prin Vechiul Cairo sau Masr el Qadīma, în arabă, o zonă a orașului foarte veche, unde au locuit predominant creștini ortodocși. Urcăm până la Citadela, situată pe un platou stâncos, deasupra oraşului pentru a surprinde silueta oraşului. Construcţia a fost începută în 1176 de celebrul general musulman Saladin, care a dorit ca zidurile rezistente şi turnurile să fie clădite din piatra adusă de la piramidele din Giza. Fortăreaţa a fost sediul puterii în următorii 700 de ani, reconfigurându-se în funcţie de imaginea fiecărei dinastii ce urca la tron. Ne îmbarcăm în autocar şi pornim la drum către Hurghada. Cazare Hurghada. Cină.  Ziua 8. Hurghada - Bucureşti Luăm avionul din Hurghada cu destinația București, cuceriți iremediabil de frumusetile Egiptului.

Va rugam sa alegeti o data de plecare pentru a vedea preturile.